合（肥）庐（江）快速通道最终一环行将开工！

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　　7月5日，安徽合肥公共资源交易中心平台上，肥西县交通运输局发布了一条宿松路南延及衔接线工程监理服务投标方案。就在几天前，合肥市区一条全新的南北向快速路宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程顺畅竣工，并于7月1日完成全线主线快速路通车放行，该路的放行除了进一步完善合肥市内快速路网外，关于多年来备受重视的合庐快速通道来说，也是又近了一步。

　　"终究一段"力求9月开工

　　依据安徽合肥公共资源交易中心平台上发布的宿松路南延及衔接线工程监理服务投标方案内容，宿松路南延及衔接线工程项目坐落肥西县，主线起于严店道口，总算杭埠河北，路途全长约12.59公里；一起，宿松路南延三河衔接线（路途全长约3.22公里）、S241严店（高速道口）至环巢湖大路段（路途全长约6.21公里）归入本项目同时施行。本次监理服务投标内容为施工期及检验（竣工及缺点责任期）的全过程监理服务。合同预算价为2720.0万元，方案投标时刻为2023年8月4日。

　　记者采访了解到，肥西县交通运输局2023年7月的政府收购意向中，除了宿松路南延及衔接线工程监理服务外，另一个项目是宿松路南延及衔接线工程第三方检测，两个项目的方案收购时刻均为本年8月。

　　记者7月5日从肥西县交通运输局进一步证明，正在打开投标作业的宿松路南延及衔接线工程能够理解为合庐快速通道的"终究一段"，相关人士告知记者，此前由于触及土地等要素，肥西境内一向无法推动，现在大的问题已基本解决，连续打开投标作业，同步还有一些土地报批手续也正在实行相关流程，将力求在本年9月开工。

　　记者注意到，合肥市12345政府服务直通车上，肥西县人民政府（政府办公室）6月21日回复网友咨询时表明，宿松路南延（原徽州大路南延）工程肥西段2023年9月开工建造，2025年12月竣工。

　　也就是说，"牵手"的终究一段肥西境内总算要开工了。另据了解，肥西县境内部分严店道口以南由肥西县交通局担任施行，还有严店道口以北至深圳路段则由合肥市重点工程建造管理局安排施工。待悉数竣工后，合庐快速通道将能正式贯穿。

　　南北两端均已通车

　　多年前，合肥市就曾对合庐快速通道进行过规划，开始动意为徽州大路南延直至庐江境内。之后，考虑到土地性质以及合肥市最新路网规划中，关于徽州大路城市主干道的定位等，归纳考虑，终究合庐快速通道在合肥境内由徽州大路南延变为了宿松路南延。

　　与此一起，合肥市区宿松路的快速路改造工程在近两年会集打开。刚刚竣工的宿松路快速化改造工程成为衔接老城区、合肥经开区、滨湖新区之间重要的快速交通走廊，项目北起南二环南至深圳路，主线16.7公里，含东西方向改造建造总路程22.85公里，红线宽60米，规划时速80公里，主线分段选用"高架+地上+地道"快速立体交通型式，总概算约83亿元，现在已全线贯穿。

　　合庐快速通道的另一头，即南端庐江境内的路途更是一年多前就已通车放行。有意思的是，这条路也叫“徽州大路”，仅仅将来，这条路要“牵手”的将不是合肥市的徽州大路，而是宿松路。

　　出品：庐江县融媒体中心

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