汽车行业热门大事件：焦点方针、当红公司、争议人物、突发事端和言论混战｜回望2022㉕
2022年，轿车职业抢手大事情频发，新能源轿车开展势头迅猛，商场普及率逐步提高，我国轿车出口跃升至全球第二位。轿车职业相关方针改变、新势力公司开展兴衰以及与轿车品牌、安全质量相关的突发事端成为群众日益关心的抢手论题，界面轿车频道盘点这一年轿车业相关抢手大事情，以期从这些论题与新闻中发现背面规则，记载职业变迁。
一、业界聚集的方针意向
#600亿置办税大减免，轿车商场的强心针
置办税减免是2022年中热度最高的方针之一。本年5月底，在轿车产业承压下行的大趋势下，为了提振轿车消费商场、保持有用出资，国务院常务会议提出阶段性减征部分乘用车置办税600亿元。
相较前两轮置办税减免，此次方针的规划与额度都得到了进一步扩展，置办日期在本年6月1日至12月31日，单车价格不逾越30万元且排量在2.0升以下的乘用车都能够享用方针优惠，顾客最多能够节约1.5万元。
在置办税减免方针与经销商随后推出一系列优惠办法下，国内车市增加得到安稳。数据显现，本年6月乘用车商场销量达到了22.2万辆，同比增加41.2%，完毕了接连数月的销量下滑。本年1至11月国内乘用车商场累计零售销量为1836.7万辆，保持了1.8%的正增加。
跟着该项方针行将于年底完结，轿车产业依旧需求活跃寻觅下一年销量的新增加点。
#二手车限迁方针撤销，一致大商场逐步成型
二手轿车职业相同在本年迎来了重磅方针。6月22日，国务院举行常务会议发布新方针，关于小型非运营性质二手车将从8月1日起全面撤销迁入约束，并于10月1日起实施搬运挂号独自签注、核发暂时号牌。
此前，受限于较为苛刻的迁入方针，国内二手车辆流转较为困难，车源根本都约束在本地消化从而形成了各地二手车商场构成独立闭环，全国商场遭到严峻分裂。
跟着限迁方针的正式废弃，再加上近两年来不断下降的买卖税率与产权挂号问题的完善处理，约束二手车商场流转的三座大山纷繁被拔除。国内二手轿车商场正在向构建全国一致大商场的方向稳步迈进，并有望迎来蓬勃开展。
#新能源国补完结在即，制造商掀起提价潮流
相比之下，新能源轿车商场迎来的则并非利好音讯。2022年12月31日，新能源车置办补助行将正式完结。
跟着国补退坡，国内新能源品牌的应对战略也分为两派。以吉祥、小鹏、问界为首的部分品牌挑选顺势推出保价方针，变相扩展优惠力度以求冲击年底销量。而比亚迪与埃安等本年商场体现亮眼的品牌则挑选提价，抹平补助完毕带来的本钱上升。
对此，乘联会秘书长崔东树以为，新能源补助方针完结将在下一年国内车市掀起一轮规划不大的提价潮，但跟着制造商熨平本钱动摇，产品规划进一步上升以及电池原材料价格的下降，下一年新能源商场整体车价将呈小幅下降趋势。
二、备受重视的抢手公司
#比亚迪市值破万亿，我国首家万亿轿车制造商
跟着6月10日的一波大涨，比亚迪股价再创前史新高，总市值也初次打破万亿元大关，这使得比亚迪成为了首个跻身万亿市值沙龙的自主品牌。比亚迪市值也一度反超群众，仅次于特斯拉与丰田排在全球轿车企业市值榜第三。
比亚迪可谓是本年体现最为亮眼的自主品牌。4月初比亚迪首先宣告全面停产燃油车，在未来将专心于出产新能源轿车，此举使得比亚迪成为全球首个全面抛弃传统轿车事务的轿车公司。
到本年11月，比亚迪累计销量已达160万辆，改写前史最佳记载。照此趋势开展，比亚迪本年销量大概率将再次发明前史，逾越一汽群众登顶国内销量第一。现在外界遍及预估，比亚迪下一年销量有望打破300万关口，假如该方针完结，比亚迪将成为国内首家年销打破300万大关的轿车企业。
#恒大困难崎岖的造车之路
恒大轿车旗下品牌恒驰在本年可谓是历经大起大落。早在本年1月份，恒驰就官宣在天津工厂提早12天完结了恒驰5首车下线。但尔后的量产方案却并不顺畅，新车预售也一度拖到了7月才敞开，恒驰曾在当月声称下定客户达到了3.7万。
跟着产能的逐步提高和出售网络的铺设完善，恒驰线下门店客流也逐步增多。10月29日恒驰官方发布音讯称，第一批100辆恒驰5正式开端交给。但在尔后，第一批新车很快被曝呈现车机体系字体堆叠、刹车异响、续航路程误报等一系列质量问题，也有订车用户向界面新闻反映下定近三个月后订单仍未排产。
恒大轿车的运营好像也在年底呈现了问题。据知情人士泄漏称，恒大轿车天津工厂将方案裁人60%，恒驰一线出售团队也传出了大规划裁人欠薪的音讯。虽然恒大一再强调工厂安装出产仍在正常进行，但据其12月20日在港交所发布的公告显现，到12月7日，恒驰5的总交给量仍只是过百。
#广汽菲克破产，Stellantis在华最大缩短
本年合资品牌最为重磅的音讯莫过于广汽正式宣告与Stellantis分手。7月18日，因为长时间处于亏本且从本年二月以来一向无法恢复出产，广汽官方声称将停止其与Stellantis集团建立的合资公司广汽菲克。
本年11月，运营时间长达12年的广汽菲克正式请求破产。作为合资公司的主营品牌，Stellantis集团挑选在公司完结后只在我国商场保存Jeep的进口事务。
这场并不算成功的协作终究也没能面子收场。广汽方面声称，协作决裂首要在于Stellantis对我国顾客缺少尊重，而Stellantis也揭露宣布了关于前协作伙伴广汽的批判。曾有内部职工向界面新闻表明，因为合资两边都既不想担责又想要做主，因此在许多问题上产生了不合，决议方案功率也非常低下。
难以达到决议方案一致是许多中外合资轿车企业的通病，广汽菲克走向完结为许多合资品牌敲响了警钟。
#保时捷上市成欧洲近十年来最大IPO
9月29日，保时捷正式在法兰克福证券买卖所上市，估值高达750亿欧元。
作为保时捷母公司，群众集团从中套现195亿欧元，为其电动化转型供给了重要的资金支撑。而关于保时捷持有者之一的保时捷控股来说，增持带来的12.5%含投票权股份也让其从头把握了对这家奢华品牌的控制权。
保时捷的IPO也掀起了一波奢华品牌上市潮流，继保时捷后，兰博基尼与玛莎拉蒂等多家奢华品牌均对外泄漏出了募资上市的志愿。
三、深陷热议的公司高管
#高薪风云中的威马沈晖
让威马CEO沈晖冲上热搜的并不是本年公司糟糕的商场体现，而是其高达12亿的年薪。据威马对外发表的招股书显现，在2021年公司亏本高达82亿的布景之下，沈晖当年薪资却高达12.6亿元，占有了首要管理层薪资的72%。
不过沈晖的薪资由一般薪水与受约束股份两部分组成。其间实践薪酬仅有200万左右，剩余薪资部分以受约束股份方式发放，折合人民币约为12.59亿， 这部分钱只要在企业上市后沈晖才干真实收入囊中。
在天价薪资引发言辞热议后，沈晖在个人交际媒体中发布回应，称高薪风闻不值得花时间解说。此外沈晖还戏弄道，“我也不知道我的收入这么高，老婆查我就麻烦了。”据悉，沈晖与其妻子王蕾现在一起持有威马30.82%的股份。
#造车失利的创业天才李一男
被外界称为创业天才的小牛电车创始人李一男本年则在造车范畴遭受了滑铁卢，其推出的新能源轿车品牌自游家在年底惨遭忽然逝世。12月7日，自游家官微发布声明称，首款车型自游家NV在短期内无法交给，将在48小时内进行全额退款并向订车客户赠送了车模与咖啡消费卡作为补偿。
仅在一两个月前，自游家还在活跃铺设出售途径与售后网络。在10月正式发布新车后，全国规划内有多家展厅连续开业，一切职工都在为方案将于12月翻开的量产交给繁忙。据外界估测，无法交给是因为制造商大乘轿车受债款问题困扰而没能经过造车资质审查，这使得自游家NV迟迟无法开工。
业界虽然遍及不再看好处在存亡边际的自游家，但对造车失落的李一男却并未产生过多批判。外界仍期望看到这位创业天才干够从头爬起，扭转局势再次发明奇观。
四、争议不断的突发事情
#奥迪广告涉嫌抄袭百万网红
5月21日，奥迪轿车与刘德华协作的宣扬短片被曝涉嫌抄袭。在逐字逐句的比照之下，奥迪广告片中的营销案牍与博主“北大满哥”从前发布过的内容高度相似。在短片发布不到一天后，这位具有百万粉丝的闻名博主发视频声明，相关内容为自己原创，暗示奥迪对其进行抄袭。
作为德系三强之一，奥迪涉嫌广告案牍剽窃敏捷冲上热搜，引发了言辞热议。奥迪方面也敏捷做出反响，下架了涉事视频。事发第二天一汽奥迪发文回应，就该事情中因监管不力、审阅不严给刘德华、北大满哥及相关方形成的困扰致歉。一汽奥迪还表明，视频由署理公司提报并履行，现已责成其赶快处理案牍侵权状况。
跟着5月25日“北大满哥”发布声明称三方已达到宽和，并对涉事著作案牍进行了免费授权，这场抄袭风云才算正式告一段落。
#蔚来测验车坠楼致一死一伤
6月22日晚，一辆蔚来测验车从坐落上海嘉定创新港的泊车楼三层掉落，形成两名数字座舱测验人员不幸遇难，其间一人为蔚来职工，另一名遇难者则为协作伙伴职工。
因为事端产生经过存在不少疑点，外界置疑可能是在测验过程中辅佐驾驭体系呈现毛病，终究导致悲惨剧产生。次日蔚来发布声明称，依据对现场状况的剖析能够开端承认，该起事端归于意外，与车辆自身没有关系。
虽然此次事端归于意外，但在网络中广泛撒播的坠楼画面仍对顾客形成了不小的心思暗影，也给蔚来带来了部分负面影响。
#雷克萨斯高速事端后车门无法翻开
7月28日，一辆价格逾越百万的雷克萨斯LM在高速公路产生磕碰后起火，路过群众在测验对车内人员施救时却发现车门锁死无法翻开。在施救人员经过撬门砸窗救出两人后，因为火势过大救援被逼间断，此刻车内仍有受困人员。据悉，该事端终究导致1人逝世2人受伤。
据业界人士剖析称，无法解锁的原因可能是车俩在碰击后被判定为自动结算，但电力体系受损导致的断电或电压缺乏使得车辆无法经过电控完结解锁。
#特斯拉现多起失控事端，锋芒直指单踏板形式
7月22日，台湾闻名歌手兼赛车手林志颖驾驭一辆特斯拉Model X失控撞向路中桥墩并起火，导致其严峻受伤。时过后经当地警方承认，林志颖在驾驭过程中无酒驾行为。
11月广东潮州一辆特斯拉也相同疑似产生失控，涉事车辆在减速泊车过程中忽然加快，终究高速狂奔2.6公里形成了2死三伤的惨剧，最快时速一度达198公里每小时，关于是否踩下刹车各执一次的当事人方与特斯拉也使得这起事端堕入罗生门。
在多起失控事情产生后，言辞将锋芒指向了特斯拉主推的单踏板形式。多位业界专家以为，违背大都司机驾驭习气的单踏板形式更简单在紧迫时间形成误操作，从而导致车辆失控。
#小鹏P7高架敞开辅佐驾驭致死
8月10日，浙江宁波一辆小鹏P7在高架桥上运用智能驾驭辅佐功用与毛病车相撞，导致前车一名乘客逝世。涉事车主称自己敞开了LCC（车道居中辅佐体系）功用，但车辆预警并未照旧响起，再加上其时分心导致了悲惨剧产生。
小鹏轿车在用户手册中数次提及，该功用并非彻底意义上的自动驾驭，驾驭员依旧需求在LCC敞开后始终将手抓住方向盘，并在必要时间接收方向盘。
#车机广告弹窗
跟着轿车智能化与联网化的推动，车机体系也开端呈现相似手机APP中的开屏弹窗广告，长安、丰田、群众以及蔚来等品牌也在本年被曝呈现车机广告。对此，人民日报谈论发文称，轿车中控弹窗损害不容小觑，行车安全底线不能打破，并呼吁各方引起重视，妥善处理相关问题。
群众与蔚来在事情发酵后也清晰表明，将停止运用车机体系推送广告。
五、语出惊人的言辞混战
#“增程闷声发大财，大嘴何须说出来”
本年7月的轿车圈可谓是热闹非凡，长城魏牌CEO李瑞峰对华为余承东的隔空炮轰无疑是当月最大抢手。在余承东表明增程式是现在最适合的新能源车形式后，李瑞峰直接回怼，称增程式混动技能落后是职业一致，剑指首要选用增程式混动的华为问界系列车型。
在随后李瑞峰又连发五条微博，“别把随性当特性”“做增程的闷声发大财就好了，大嘴何须说出”“落后就要挨揍，吹起的泡沫总要有人来戳破”等尖利言辞连续呈现。李瑞峰还发起了网络投票，让网友评判增程式技能究竟落不落后。一番操作之下，李瑞峰和余承东关于增程式是否落后的争辩也屡次登上热搜。
#“XXX万内最好的XXX”
本年车圈最火的梗莫过于多少钱内最好的什么车型。6月4日，为了给行将正式发布的抱负L9造势，品牌创始人李想发微博称，抱负L9是500万以内最好的家用旗舰SUV。
这条有些应战广告法的微博敏捷引来了广阔网友的群嘲，一时间抱负L9大战宾利添越，比肩劳斯莱斯的段子开端在互联网中广为撒播。随后，李想则是在L9的实车测评视频中，用一句“司机低人一等”再次将自己与品牌推上了言辞的风口浪尖。
新车宣扬的虚浮之风也敏捷在新势力品牌中延伸。价格30多万的SUV问界M7声称比百万级MPV更舒适，小鹏创始人何小鹏更是在旗下新车G9的发布会上直言，保时捷是上一个年代的标杆，G9则是这个年代的标杆。
但是，比肩500万SUV的抱负L9在交给后仅几个月内便一再曝出断轴距、自动刹车失效与方向盘失掉助力等严峻质量问题，百万乘坐体会的问界M7也被挖出后排空调只能制冷无法制热的功用缺点。
#“咱们在给宁德年代打工”
在本年7月的国际动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪直言不讳地提到，电池本钱已占整车本钱的近60%，轿车企业都在为宁德年代打工。
受需求增加和原材料价格走高级要素影响，动力电池价格在本年飞速上涨，成为了新能源轿车的本钱大头。这也导致了虽然终端需求迎来迸发增加，但轿车企业却没怎样赚到钱。除了拿走大头赢利，电池供给紧俏也使得轿车厂商一再遭到电池制造商刁难，这也难怪曾庆洪当众吐槽宁德年代。
为了不做打工人，广汽加大了对动力电池研制出产的投入。12月11日，广汽集团旗下的因湃电池正式开工建造，该项目耗资109亿元，在投产后有望助广汽完结动力电池产业链闭环。
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广州松日总部大楼 图片来历：阿里财物拍卖网
两次流拍后，广州松日总部大楼总算在第三次挂牌时以底价13.12亿元卖出。
2月21日，广州富大房地产开发有限公司（下称“富大房地产”）财物在阿里财物司法拍卖渠道成功拍出，财物包含KXC-D2-2地块土地使用权、在建工程（即松日总部大楼）及少数工作用品，竞得人为广州开发区揽新出资有限公司（下称“揽新出资”）。
天眼查信息显现，揽新出资建立于2023年2月15日，主营事务为商务服务业，为广州高新区出资集团有限公司的全资子公司，后者是广州开发区最早建立的国有企业之一，开发区管委会、广东省财政厅别离持股90.23%、9.77%。
尽管终究成交价比初次挂牌价少了7.38亿元，与25.6亿元的评价价比较近乎腰斩，但对这个曾定位为“广州东部地区新地标”、罢工4年多的烂尾项目来说，拍卖成功意味着曙光的到来。
戴德梁行华中区本钱商场部主管布丽斯对年代财经称，项目成交单价仅相当于近年周边一手商服用地的楼面地价水平，这也契合商场预期。其由区属国资企业获取，有利于项目赶快盘活。
评价陈述显现，KXC-D2-2地块坐落广州开发区科学城创新路以东、光谱东路以北，土地使用权面积1.8万平方米，修建面积约22.6万平方米，土地用处为商服用地，土地使用权至2049年8月30日。
2009年8月31日，富大房地产以挂牌出让方法竞得上述地块，成交总价1.02亿元，折合楼面价仅451元/平方米，2013年取得《修建工程施工许可证》，规划高度为195米，定位为“广州东部地区新地标”。
依据规划，松日总部大楼为集研制、工作、酒店、商业为一体的超高层综合性修建，包含两座塔楼、一座裙房及5层地下室，其间塔楼一47层，规划为酒店；塔楼二21层，为工作类产品；裙房共五层，功能为商业、酒店。评价陈述显现，项目主体结构已竣工，但没有全体竣工，也未办理竣工检验及不动产权证书。
项目建造进程也是好事多磨：2014年封顶，2015年堕入罢工，2017年复工，2018年因资金链断裂再度罢工，尔后烂尾至今，并被法院轮候查封。跟着富大房地产宣告破产，该项目也被摆上货架。
2021年10月，富大房地产以“不能清偿到期债款且显着缺少清偿才能，但具有重整价值”为由请求破产重整。2022年10月，因为管理人未如期提交重整方案草案，富大房地产被广州市中级人民法院裁决停止重整程序，并宣告破产。随后，松日总部大楼地块及在建工程等财物被拍卖，初次起拍价为20.5亿元，二次起拍价为16.4亿元，但均遭受流拍，直到第三次拍卖才迎来国资伸出的援手。出手竞拍时，买方揽新出资仅建立了6天。
而拿地至今，十余年恍然曩昔。在超200米楼房举目皆是的广州，曾要成为“广州东部新地标”的松日总部大楼已不再注目。不过布丽斯以为，该项目坐落科学城中心片区，区域内工业气氛稠密，近年周边工业园项目交投活泼，该区域工业工作商场逐渐老练且有开展潜力。
富大房地产为松日资讯有限公司的全资子公司，实控人为松日集团创办人、高银集团主席潘苏通。烂尾楼的背面，也是这位千亿富豪的沉浮史。
1963年，潘苏通在广东韶关出世，1976年移居美国，1984年开端与香港松下电器协作从事贸易生意，1993年在香港建立松日集团，以出产家电为主。2002年，潘苏通收买了香港上市公司英皇科技资讯，并将其改名为“松日通讯控股有限公司”（下称“松日通讯”），发力数码电子消费产品。
从家电到数码电子，潘苏通押对了年代的风口，房地产职业的日新月异相同招引了他。2008年9月，松日通讯再次更名为“高银地产控股有限公司”，着力开展房地工事务，出资我国物业以及物业署理等。
在地产职业，潘苏通致力于地标修建和豪宅。除了声称“广州东部地区新地标”的松日总部大楼，他在天津出资的“新京津·高银全国”，更是声称“我国榜首楼房”。
2007年，潘苏通与天津海泰签下协议，斥资20.26亿元拿下189万平方米土地，拟打造“我国榜首楼房”，这座大楼由中心商务区、配套居住区及天津环亚世界马球运动主题公园组成，规划建造117层，又称“天津117大厦”。整栋楼结构高度达596.5米，不仅为我国结构榜首楼房，还曾具有12项世界纪录、10项国家发明专利。
不过，名噪一时也难逃资金窘境。该项目于2008年开工，方案在2016年竣工，但在2015年9月封顶后因资金短缺而罢工。据揭露报导，配建的豪宅项目出售并不抱负，开盘两年出售额仅1.2亿元。
潘苏通也曾尽力自救，与我国信达等公司签定结构协议、一起建立合伙企业深圳市国威股权出资中心，为高银地产财物重组供给不超149亿元的资金支撑，年利率不超越11%。但出售欠安、现金回流困难，债款压力总算成为高银地产难以承受之重。
天津项目也累及松日总部大楼，富大房地产100%股权于2016年被质押给天津117大厦合伙企业，并终究被摆上拍卖台。2021年6月末的一份裁判文书显现，深圳市国威股权出资中心在2016年至2017年间共发放了三笔共74亿元的托付告贷，但在告贷到期日（2019年6月30日），告贷人银基出资公司及一起债款人富大房地产未能实行还款责任。富大房地产财物随后被摆上拍卖台。
值得注意的是，2022年7月，我国信达曾公告称，鉴于相关方仍未归还金钱，深圳市国威股权出资中心已向有关法院申述相关企业及潘苏通承当没有归还的本金74亿元及利息、罚息、复利等还款责任，并有权就高银天津名下部分地块修建物及建造用地使用权、富大地产100%股权及松日信息100%股权打折或就拍卖、变卖所得价款优先受偿。
这意味着，天津117大厦或有或许被司法拍卖。不过，天津相关部分也在着力抢救该项目。2022年8月，在对网友“117大厦何时复工”的回复中，天津滨海新区称“正在活跃对接我国银行及117项目方，活跃推进项目赶快盘活复工”。
踩坑117大厦的不止我国信达，还有项目的购房者。项目豪宅部分“富国高银”于2013年推出首期产品，供给约700个独栋花园大宅、联排第宅及精品公寓单位，价格高达4万元/平方米，而其时周边项目根本在万元左右徜徉。贝壳找房信息显现，富国高银现在二手房价格则约3.3万元/平方米。
而两个地产项目留下一地鸡毛的一起，潘苏通也坐上命运过山车，这位身家曾高达千亿的富豪榜常客，近年屡传财困。2022年7月，香港高等法院断定潘苏通破产，并将其名下公司Silver Starlight清盘。
本文源自：年代财经
千亿富豪潘苏通卖楼抵债，广州开发区国资13亿接手，罢工四年项目迎起色
本文来历：年代财经 作者：刘新歌 广州松日总部大楼 图片来历：阿里财物拍卖网 两次流拍后，广州松日总部大楼总算在第三次挂牌时以底价13.12亿元卖出。 2月21日，广州富大房地产开...
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